גיין טיפּ סינטשראָנאָוס פּושינג הידראַוליק עקוויפּמענט

די זשאָנגטאַנג בריק אויף קסקס שאָסיי האט אַ הויפּט שפּאַן פון 32.5 + 4 × 45 + 32.5 ם און גלייַך אָפּטיילונג פּרעסטרעססעד ריינפאָרסט באַטאָנען קעסיידערדיק קעסטל גערדער (פּאָסט-טענסיאָנינג אופֿן), מיט אַ גאַנץ לענג פון 245.9ם. די קעסטל גערדער איז אַ איין צימער, די שטראַל הייך אין די צענטער איז 308.25 סענטימעטער, די ברייט פון די דאַך איז 1100 סענטימעטער (ברייט פון די בריק דעק איז 12 ם), און די ברייט פון די דנאָ טעלער איז 480 סענטימעטער. די וועב איז גענייגט, און די מיטל דיסטאַנסע בייַ די שפּיץ טעלער איז 570 סענטימעטער. די שטראַל ענדס און די מיטן פון די גאנצע שטראַל זענען צוגעשטעלט מיט בימז, און די מנוחה זענען צוגעשטעלט מיט דייאַפראַמז יעדער 15 עם.

דער דאָק יסוד פון די הויפּט בריק איז 4 באָרד וואַרפן-אין-אָרט מערידן מיט אַ דיאַמעטער פון 120 סענטימעטער, וואָס זענען עמבעדיד אין די בעדראָקק פֿאַר מער ווי 50 סענטימעטער. דער דאָק גוף אַדאַפּץ אַ טאָפּל-זייַל סטרוקטור פון ריינפאָרסט באַטאָנען מיט אַ דיאַמעטער פון 180 סענטימעטער.

ווען די בריק איז ערעקטעד, די SSY אופֿן איז געווענדט, דאָס איז, מאַלטי-פונט פּושינג אופֿן איז געניצט צו בויען די שטראַל. די קעראַקטעריסטיקס פון דעם אופֿן זענען: די האָריזאָנטאַל אָפּרוף קראַפט ווען פּושינג (פּולינג) די שטראַל גוף איז דיספּערסט און אַקטינג אויף יעדער דאָק, און די פּושינג (פּולינג) אָפּעראַציע קענען זיין קאַנטראָולד סענטראַלי. זינט עס זענען קיין צייַטווייַליק פּיערס בעשאַס אַרבעט, די פראָנט סוף פון די קעסטל גערדער איז פארבונדן צו אַ 30 ם-לאַנג פאַבריקייטיד שטאָל בינטל ווי אַ פירן שטראַל.

ווען די פּריפאַבריקייטיד קעסטל גערדער איז פּושט אַרויף, עס איז דורכגעקאָכט אין אַ ציקל לויט די פּראָוסידזשערז פון אַדוואַנסינג → ליפטינג שטראַל → דראַפּינג שטראַל → פּראַפּאַלשאַן. פיגורע 1 ווייזט די פאַל פון אַ ציקל.

דיאַגראַמע פון ​​די שטופּ-אַרויף פּראָצעדור

1 — — װערטיקער צילינדער;2——שלעפּן קאָפּ;3——שלידעווייַ;4——פולינג רוד;5——האָריזאָנטאַל צילינדער

עס קענען זיין געזען אַז צו פאַרשטיין דעם פּראָגראַם ציקל, די האָריזאָנטאַל צילינדער קאַמפּליץ די קאַמף פון פּושינג די קעסטל גערדער דורך די סליידינג מיטל, און די ווערטיקאַל צילינדער קאַמפּליץ די קאַמף פון ליפטינג און דראַפּינג די שטראַל. אַז איז, די האָריזאָנטאַל צילינדער און די ווערטיקאַל צילינדער זענען אָלטערנאַטלי אַקטאַד.

1. הידראַוליק סיסטעם פון מאַלטי-פונט פּושער שטראַל און זייַן קאָנטראָל

ביידע די האָריזאָנטאַל צילינדער און די ווערטיקאַל צילינדער זענען הידראַוליקלי געטריבן און קאַנטראָולד דורך עלעקטרע. די גאַנץ לענג פון די קעסטל גערדער צו זיין פּושט פֿאַר די בריק איז 225 ם, און יעדער לינעאַר מעטער ווייז 16.8 ט, מיט אַ גאַנץ וואָג פון וועגן 3770 ט. דעריבער, אַ גאַנץ פון 10 האָריזאָנטאַל סילינדערס און 24 ווערטיקאַל סילינדערס (די ייל דרוק איז 320 קג / קמ2 און די רעזולטאַט איז 250 ט) זענען עריינדזשד. עס זענען 5 פּיערס מיט האָריזאָנטאַל סילינדערס, 2 פֿאַר יעדער דאָק; עס זענען 6 פּיערס פֿאַר ווערטיקאַל סילינדערס, 4 פֿאַר יעדער דאָק.

די ווערטיקאַל דזשאַק קאַמפּליץ די ליפטינג און לאָוערינג פון די שטראַל. אין די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס, די גאנצע בריק איז נישט פארלאנגט צו זיין סינגקראַנייזד, און די פּיערס זענען פארלאנגט צו זיין צעטיילט, אַזוי עס איז קיין פּראָבלעם פון סענטראַלייזד קאָנטראָל. זיין עלעקטריקאַל קאָנטראָל קענען פאַרענדיקן די קעסיידערדיק ליפטינג אָדער לאָוערינג פון די דזשאַק, און קענען אויך פאַרענדיקן די דזשאַג פאָרעם.

די האָריזאָנטאַל דזשאַק קאַמפּליץ די שטראַל פּושינג קאַמף. דער קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס ריקווייערז אַז די גאנצע בריק זאָל זיין סינטשראָנאָוס, דאָס הייסט, צו פּראָדוצירן אָדער האַלטן אין דער זעלביקער צייט, אַזוי די סענטראַלייזד קאָנטראָל פון די האָריזאָנטאַל דזשאַק איז שטעלן אַרויף און אַ סענטראַלייזד קאָנטראָל עלעקטריקאַל קעסטל איז שטעלן אַרויף פֿאַר דעם צוועק.

די נוצן פון האָריזאָנטאַל דזשאַקס און ווערטיקאַל דזשאַקס איז ביסלעכווייַז ינקריסינג, און די קעסטל גערדער איז פּריפאַבריקייטיד 15 ם פּער ציקל. מיט די קעסיידערדיק וווּקס פון די קעסטל גערדער, די נומער פון דזשאַקס געניצט ביסלעכווייַז ינקריסיז. אין די לעצטע ביסל סייקאַלז פון פּריפאַבריקיישאַן, אַלע די 10 שטעלט האָריזאָנטאַל דזשאַקס און 24 ווערטיקאַל דזשאַקס זענען געניצט.

אין סדר צו פאַרבינדן יעדער דאָק מיט די סענטראַלייזד קאָנטראָל צימער, מיר אינסטאַלירן אַ ינטערקאַם געזונט טראַנסמיסיע סיסטעם. פּראַקטיסיז האָבן פּרוווד אַז די הידראַוליק טראַנסמיסיע סיסטעם און קאָנטראָל מעטהאָדס ליסטעד אויבן זענען פאַרלאָזלעך צו נוצן.

זאל ס רעדן וועגן עטלעכע יקספּיריאַנסיז פון עטלעכע פּראָבלעמס פון הידראַוליק טראַנסמיסיע פון ​​די שטופּ ראַם שטראַל אופֿן פֿאַר דערמאָנען.

1. די פּראָבלעם פון גריידיד דרוק רעגולירן פון די הידראַוליק סיסטעם. די פּראָבלעם פון שריט-דורך-שריט דרוק רעגולירן איז שטעלן פאָרויס רעכט צו די פאַרשידענע באַטראַכטונג פון סטאַטיק רייַבונג קעגנשטעל און דינאַמיש רייַבונג קעגנשטעל ווען די קעסטל גערדער באוועגט. אין דער פאַרגאַנגענהייט, עס איז שטענדיק געגלויבט אַז די הידראַוליק סיסטעם זאָל האָבן צוויי אָדער דרייַ ייל פּרעשערז: ווען די סטאַטיק רייַבונג קעגנשטעל איז באַקומען, אַ גרעסערע ייל דרוק איז געניצט; און אַ קלענערער בוימל דרוק איז געניצט ווען די קעסטל שטראַל סליידז. דער אופֿן איז צו טוישן די הידראַוליק סיסטעם דורך קאַנעקטינג די פאַרשידענע רעליעף וואַלווז וואָס זענען באַשטימט. אין דעם וועג, די הידראַוליק סיסטעם און זייַן קאָנטראָל זענען אַ ביסל מער קאָמפּליצירט. אונדזער פיר האט פּרוווד אַז די ייל דרוק פון די הידראַוליק סיסטעם איז נישט אָפענגען אויף זיך, אָבער אויף די פונדרויסנדיק קעגנשטעל פון די דזשאַק. אַז איז צו זאָגן, ווען די הידראַוליק סיסטעם אַרבעט, זייַן ייל דרוק איז נישט באשלאסן דורך די קוואַנטיטי אויף די נאָמען פון די בוימל פּאָמפּע, אָבער דורך די גאַנץ קעגנשטעל געפּלאָנטערט בעשאַס די לויפן פון די בוימל צוריק צו די בוימל טאַנק נאָך פאַרלאָזן די פּאָמפּע. . אויב די דזשאַק האט קיין קעגנשטעל (מאַסע), די דרוק פון די בוימל פּאָמפּע איז בלויז באשלאסן דורך די קעגנשטעל פון די רערנ - ליניע; אויב די בוימל פון די בוימל פּאָמפּע גלייך אריין די אַטמאָספער אָדער די בוימל טאַנק, די דרוק פון די בוימל פּאָמפּע וועט זיין נול; אויב די קעגנשטעל (מאַסע) ר פון די דזשאַק ינקריסיז, די דרוק פון די בוימל פּאָמפּע אויך געוואקסן. ווען די דזשאַק איז אַנלאָודיד, די דרוק פון די בוימל פּאָמפּע איז באשלאסן דורך די איין-וועג וואַלוו; ווען די דזשאַק איז לאָודיד, די דרוק פון די בוימל פּאָמפּע, דאָס איז די בוימל דרוק פון די סיסטעם, וועט זיין באשלאסן דורך די קעגנשטעל פון די דזשאַק. די בוימל דרוק אין אַרבעט איז באשלאסן דורך די דזשאַק מאַסע. דאָס הייסט, די ייל דרוק פון די הידראַוליק סיסטעם וועט טוישן זיך מיט די פונדרויסנדיק קעגנשטעל, אַזוי די שריט-דורך-שריט דרוק רעגולירן איז ומנייטיק.

2. סינק אַרויסגעבן פון האָריזאָנטאַל דזשאַקס. דער שטופּן פּראָצעס ריקווייערז אַז די לינקס און רעכט האָריזאָנטאַל דזשאַקס זאָל שטופּן די שטראַל פאָרויס אין דער זעלביקער גיכקייַט, אַנדערש די שטראַל וועט זיין דיפלעקטיד ווען עס סליפּס. פון קורס, דער ערשטער זאַך מענטשן באַטראַכטן איז אַז די קראַפט געווענדט דורך די לינקס און רעכט האָריזאָנטאַל דזשאַקס צו די שטראַל גוף זאָל זיין גלייַך, וואָס איז ריכטיק. ווען די לינקס און רעכט סימעטריע פון ​​די שטראַל גוף איז ויסגעצייכנט, און די קעגנשטעל איז גלייַך צו די לינקס און רעכט, פון קורס, די קראַפט געווענדט דורך די לינקס און רעכט האָריזאָנטאַל דזשאַקס זאָל אויך זיין גלייַך. די רגע באַטראַכטונג איז אַז די לינקס און רעכט פאָרויס ספּידז זאָל אויך זיין גלייַך. אין דעם וועג, די שטראַל קענען לויפן סמודלי און גלייַך. אָבער, עס איז שווער פֿאַר די שטראַל גוף צו ענשור אַז יעדער אָפּטיילונג מוזן זיין בישליימעס סאַמעטריקאַל אויף די לינקס און רעכט, און די קעגנשטעל אויף די לינקס און רעכט מוזן זיין גלייַך. די ייל דרוק שייַכות צו די סיסטעם דערמאנט אויבן איז באשלאסן דורך פונדרויסנדיק קעגנשטעל. עס קען זיין ימאַדזשאַנד אַז די לינקס און רעכט דזשאַקס מוזן אַרבעטן אונטער פאַרשידענע ייל דרוק טנאָים, אַזוי וועט די גיכקייַט פון די לינקס און רעכט דזשאַקס זיין סינגקראַנייזד אין דעם צייַט? פֿאַר די צוליב פון געמעל, עס איז אנגענומען אַז בלויז איין פּאָר פון דזשאַקס פון איין דאָק אַרבעט. זינט מיר שטעלן איין פּאָמפּע מיט איין דזשאַק, דאָס סאַלווז די פּראָבלעם פון גיכקייַט סינגקראַנאַזיישאַן זייער גוט. ווייַל די בוימל פּאָמפּע וואָס מיר נוצן איז אַ קוואַנטיטאַטיווע positive דיספּלייסמאַנט פּאָמפּע, אין טעאָריע, קיין ענין ווי פיל קעגנשטעל די בוימל רעזולטאַט דורך די בוימל פּאָמפּע ינקאַונטערז (דאָס איז, קיין ענין ווי הויך די בוימל דרוק פון די סיסטעם איז), די לויפן קורס איז אַנטשיינדזשד. דעריבער, די לינקס און רעכט דזשאַקס מוזן זיין סינגקראַנייזד. פֿאַרשטייט זיך, אַז די דאָזיקע מסקנא קען מען אויך אַרויסרעדן צו דער מצבֿ פֿון צוויי פּיער מיט פיר שפּיצן, דריי פּיער מיט זעקס שפּיצן, פיר פּיער מיט אַכט אויבען, אָדער פינף פּיער מיט צען אויבערשטן. דעריבער, אונדזער אופֿן פון איין פּאָמפּע און איין שפּיץ קענען בעסער פאַרשטיין די פּראָבלעם פון לינקס און רעכט סינגקראַנאַזיישאַן. פּראַקטיסיז אויך פּרוווד אַז אין די שטופּ שטראַל, די צענטער שורה פון די קעסטל שטראַל איז בייסיקלי נישט אָפסעט (שטרענג גערעדט, עס זאָל זיין אַ ביסל אָפסעט פון לינקס צו רעכט אָבער עס קענען שטענדיק זיין געהאלטן אין אַ זיכער קייט). די קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס ריקווייערז נאָענט מאָניטאָרינג פון די דיווייישאַן פון די צענטער שורה. אויב עס יקסידז 2 סענטימעטער, עס דאַרף זיין קערעקטאַד (מיט לאַטעראַל גיידאַנס). בעשאַס די שטופּ-אַרויף פּראָצעס, די נומער פון קערעקשאַנז איז זייער קליין. בלויז איין אָדער צוויי מאָל אין דרייַסיק פּושיז (אַ 15 ם קעסטל גערדער). דאָס קען זיין באטראכט ווי די קאַמביינד רעזולטאַט פון פילע אָביעקטיוו סיבות, ווייַל ווי ווייַט ווי הידראַוליק מאַשינערי איז זארגן, די בוימל פּאָמפּע האט אַ לויפן טעות, די דזשאַק האט ינערלעך ליקאַדזש פּראָבלעמס (יעדער דזשאַק איז אַנדערש, און די פּיסטאָן קען זיין אין פאַרשידענע שטעלעס ), און די סיסטעם ליקאַדזש פון אנדערע דעוויסעס אינעווייניק, וכו', וואָס איז נישט קאַנטראַדיקטערי צו אונדזער מסקנא אויבן.

3. סינק אַרויסגעבן פון ווערטיקאַל דזשאַקס. אונדזער ווערטיקאַל דזשאַקס אַרבעט דורך אַ פּאָמפּע מיט פיר דזשאַקס, און אַ סינגקראַנייזינג וואַלוו זאָל זיין שטעלן אַרויף, ווייַל די סינגקראַנאַזיישאַן וואַלוו (אָדער דיווערטער וואַלוו) קענען מאַכן עטלעכע דזשאַקס אונטער פאַרשידענע לאָודז (קעגנשטעל) נאָך באַקומען אַ פּרידיטערמינד פאַרהעלטעניש אָדער גלייַך ייל צושטעלן צו דערגרייכן סינגקראַנאַזיישאַן. אבער באַטראַכטן אַז אַ סינגקראַנייזינג וואַלוו האט בלויז צוויי אַוטלעץ. אין סדר צו פאַרפּאָשעטערן די סטרוקטור פון די סיסטעם, קיין סינגקראַנאַזיישאַן וואַלוו איז אינסטאַלירן. קאָנסידערינג אַז די לינקס און רעכט ווייץ פון די קעסטל גערדער זענען סאַמעטריקאַל, עס איז נישט אַ גרויס פּראָבלעם צו טאָן דאָס. פּראַקטיס האט פּרוווד אַז די אָפּשאַצונג איז ריכטיק, די ווערטיקאַל דזשאַק בייסיקלי ריסעס און פאלס סינטשראָנאָוסלי, און עס איז קיין פּראָבלעם אין די ליפטינג און פאַלינג פון די שטראַל.